12 月 18 日,极越汽车解散风波继续发酵,主要矛盾集中在员工赔偿方案上。目前方案已修订至第九版,吉利确认后仍在等待百度最终审批。极越汽车 CEO 夏一平的管理能力遭到质疑,员工代表微信群已解散,维权活动减少。不少员工通过直播等方式等待解决方案,同时供应商欠款问题也悬而未决,多家供应商前往百度总部寻求答复。
极越汽车 " 暴雷 " 风波还在持续发酵。
" 员工赔偿方案已经修改到了第九版,目前吉利已经确认方案,卡点在百度,需要等百度方面最终审批。"12 月 18 日,一位极越内部员工告诉《每日经济新闻》记者,除了可能少有的不能断缴社保或者已经找到工作的人选择离开,大部分员工都是在职状态。
上述说法得到了多位极越内部员工的确认。记者了解到,目前,政府相关部门、百度和吉利三方面是参与谈判的主要力量,员工代表和极越汽车 CEO 夏一平均已不再参与谈判。
据一位不愿透露姓名的极越员工代表透露,目前,极越员工代表微信群已经解散,员工维权群也几乎不存在了。
记者注意到,不少极越内部员工在办公室等待解决结果的同时,也开始在社交平台直播,或是直播带货。
此外,截至目前,极越供应商欠款问题并没有解决方案。记者了解到,近日有多家供应商前往北京的百度总部大厦讨要说法,但未得到回应。
图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)
根据极越供应商提供的现场视频来看,一位百度方面的负责人表示:" 极越是一家独立运营的公司,而且现在还在运营当中,大家同极越签订的合同,应该去和极越沟通。大家反馈的问题,我们也会反馈给极越。"
目前,极越汽车面临员工、车主、供应商等多方面问题,百度、吉利虽有所行动,但事件仍在持续发展中。
每经记者 孙桐桐
每经编辑 孙磊
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