【军武次位面】作者：乐乐
经过一段时间的发酵后，官方终于公布了 2024 年珠海航展装备清单，之前争议的几款机型：歼 -35、歼 -15T、直 -20F 和苏 -57 都赫然在列，但还是有些细节与大家猜测并不一样。
▲歼 -20 自然也不会缺席珠海航展
歼 -35 确实要在航展上进行动态展示，预计是和歼 -20 一样飞几圈，这点和期待差不多。区别在于，这次展示的 " 歼 -35A" 并不是海军舰载版，而是隶属空军的陆基型号。现在的歼 -35，和早年沈飞自筹资金的 FC-31 有一定技术渊源，但远没有外界想象的那么紧密，这个道理很简单：设计单位自筹资金项目的完善程度，远不足以和军方提供资源的上马项目相比。立足技术验证 / 出口项目的 FC-31，顶多只是个基础测试。后面军方投资发展中型隐身战斗机，也就是现在的歼 -35，早期呈现专为航母起降设计的舰载风格。
▲早期歼 -35 有明显的舰载机风格
哪怕是后面又发展了空军用陆基型号，成熟度也是不如舰载版的。大家听到歼 -35 可能参加航展的风声，就没想过可能是空军版出战的情况。现在这么搞，除了说明空军版歼 -35 发展比较顺利，技术形态能 " 拿出看 " 之外，也有正式登台招揽客户的想法。美国 F-35A 提前发展多年，现在产量已经超过 1000 架，其中相当一部分对外销售，显著改变了全球空战格局。歼 -35 至今都未进入量产阶段，想要缩减发展时间差距，步伐就得快一点。事实上，国内歼 -10CE 性能非常优秀，配套的霹雳 -15E 更是优秀绝伦，之所以卖不过法国 " 阵风 "，甚至连瑞典 " 鹰狮 " 都还没超过，正式出口时间太晚是个关键因素。歼 -35 被中航工业赋予重任，肩负全球对抗 F-35 的使命，早点拿出来给潜在买家看看，确实合理。
▲ F-35 现在势头很猛
歼 -15T 一直是非官方称谓，大家对衍自歼 -15 的首款国产弹射型舰载机虽然很期待，但 "T" 字编号一直有种 " 暂时待定 " 的味道。这次海军手笔很大，直接把歼 -15T 拿出来静态展示，让外界一窥真容，非常值得期待。有趣的是，这次海军歼 -15 也会参加航展，只不过是动态展示，不会静态展出。在歼 -15 首飞 15 年之后，海军两款歼 -15 子型号同台献技，又有歼 -15D 和新一代歼 -35 肩负未来，这份成绩确实是不错的。
▲海军舰载机发展没什么问题
直 -20F 按照之前海军编号规则，是基于直 -20 发展的反潜型号，也是外界期待快 10 年的装备。从技术上来讲，海军大中型驱逐舰在几个重点领域表现都很好，唯独搭载的直 -9C 反潜直升机太弱。055 作为 1.3 万吨大驱，航空反潜水平只和欧洲 6000 吨军舰相当，这是很离谱的。这几年其实也有几款海军涂装的直 -20 露面，大家一番欣喜后又都大失所望。有了这种经历后，对于海军这次拿出来的 " 直 -20F"，大家就谨慎很多。说得直白一点，现在大家不关心直 -20 后面的字母后缀是什么，就希望看到 055 换装舰载版直 -20，搭载两架 10 吨级反潜直升机，出海遨游的那一天。
▲直 -20 不缺海军型号，关键是要上舰
苏 -57E 已经确认在航展上展出，静态展示虽然有点遗憾，但也还可以接受。俄罗斯航空工业在战争局势下，还坚持出动苏 -57 到珠海，是很有想法的。在中国空军已经装备几百架歼 -20 的情况下，俄罗斯不可能还指望把苏 -57 卖到中国。这场费劲的展示，恐怕是建立在俄罗斯航展饱受制裁，想借助珠海航展这个平台的基础上。也就是说，以前俄罗斯来珠海航展，是为了向中国卖武器，现在则是为了向世界展示，这里面区别是很大的。
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