本文来自微信公众号：融中财经 （ID：thecapital），作者：王涛，头图来自：视觉中国
文章摘要
贾跃亭获 2 亿融资，继续造车还债。
• 贾跃亭再获 3000 万美元融资以推动 FF 项目发展。
• 来自中东、美国和亚洲的投资者参与此次融资。
• 贾跃亭成立新公司，计划通过 IP 商业化助力还债。
一周前，贾跃亭在一场采访中信誓旦旦地表示 " 计划两年内，还清 20 亿美元回国 "。现在，一条好消息接踵而至：又有 2 亿融资到账。
法拉第未来 FF 微博宣布此前公布的 3000 万美元融资（约合 2.1 亿人民币）已经全部到账，投资者来自中东、美国和亚洲。他还表示，这笔融资的到位既有助于 FF 91 的交付和供应链的逐步恢复，也可以为 FX 项目的推进提供资金。同一时间，贾跃亭也发来微博对此事表示庆祝。
然而，这笔资金相对于他所欠下的 20 亿美元债务来说，仅仅是杯水车薪。贾跃亭的造车之路充满了坎坷，从乐视曾经辉煌到 FF 的挣扎，他走的每一步都备受人们关注。如今，他再次站在了风口浪尖之上，这次他能否借助这笔资金重振旗鼓，实现自己的造车梦呢？
这笔融资的始末
根据最新披露的数据，贾跃亭此次吸引了来自中东、美国和亚洲的多位投资者的关注。
据透露，FF 公司此次资金筹集包括了 750 万美元的初始资金和额外的 2250 万美元，这些资金主要以可转换债券和认股期权的形式注入。可转换债券的转换价格定为每股 5.24 美元，而认股期权的行权价格为每股 6.29 美元，这些价格都可能根据约定的条款进行调整。
在这些投资者中，阿联酋的 Master 投资集团，即拉斯海马投资公司，也参与了 FF 的这一轮融资。该集团的负责人谢赫 · 阿卜杜拉 · 阿勒卡西米表示：" 我非常荣幸能够代表拉斯海马和阿联酋参与此次投资。作为 FF 的战略伙伴，我对于能够帮助 FF 在拉斯海马和中东地区扩大业务感到兴奋。我坚信这将是 FF 历史上的一个重大机遇，它不仅将为 FF 的战略布局提供强劲的推动力，还将在全球范围内的扩张中发挥关键作用。"
然而，考虑到 FF 历史上投资者的不幸经历，Master 投资集团的负责人似乎过于乐观，他可能还沉浸在贾跃亭的影响之下，对于可能面临的风险缺乏足够的认识。
将 3000 万美元换算成人民币，大约是 2.1 亿元，在汽车制造领域，这笔资金虽然不算庞大，但对于贾跃亭来说，无疑是一笔巨额资金。回想一下，就在半年前，FF 还因为拖欠房租而被房东告上法庭，甚至不得不出售了生产工厂，转而租赁场地进行生产。
时间飞逝，到了 8 月中旬，FF 终于在其租赁的工厂中完成了自 SOD2 重启后的第二辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付，这也是 FF 自创立以来，在获得数百亿融资后交付的第 13 辆车。那么问题来了，这 3000 万美元的新融资能否帮助 FF 再造一辆车呢？
值得一提的是，贾跃亭还表示目前增程式电动车已经逐渐得到美国汽车产业以及主流 OEM 的认可，FX 将在美国市场打造并普及 " 两倍性能，一半价格 " 的极致智能电动车产品，力争成为智能电动车时代的丰田。
此外，FF 宣布，他们已经收到了纳斯达克的书面通知，确认公司已经重新满足了《纳斯达克上市规则》中的股价要求和定期申报要求，现在公司已经符合纳斯达克继续上市的所有标准。而在此之前，FF 曾在 4 月 24 日收到纳斯达克的退市意见函，因为连续十个交易日 FF 股票收盘价低于 0.1 美元，不符合纳斯达克的上市规定，纳斯达克提出了 FF 股票退出资本市场的意见。
尽管 FF 重新获得了上市资格，但资金短缺仍然是 FF 的一个长期问题。从其发布的 2024 年半年度业绩报告来看，今年上半年 FF 的营收仅为 29.5 万美元；在研发和销售成本大幅降低的情况下，净亏损从去年的 2.70 亿美元减少到 1.57 亿美元（约合人民币 11 亿元）；截至 6 月 30 日，公司的总资产约为 4.58 亿美元，总负债约为 3.09 亿美元，净资产约为 1.49 亿美元。
面对如此严峻的财务状况，FF 很难吸引到二级市场投资者的资金。对于 FF 来说，要迅速解决资金问题，最终还是需要依靠贾跃亭的新理念、新计划和新的演示文稿。这不，在贾跃亭的影响下，法拉第未来又获得了 2 亿人民币的资金注入。
创业、卷钱、跑路大忽悠的一生
回顾贾跃亭的过往，不禁让人唏嘘不已。他不仅赶上了煤炭红利，还坐上了互联网的东风。
贾跃亭，1973 年出生于山西临汾的一个普通农家，1995 年大专毕业后与出身显赫的李莉结婚，随后在煤炭行业的混乱时期赚得了第一桶金。1997 年之后，他的商业版图扩展到了印刷、运输、钢材、电脑培训、语言培训等多个行业，并在此期间与李莉离婚。2002 年，他进一步涉足通信基站配套设备领域，并在新加坡成功上市，之后与被誉为 " 京城四美 " 之一的女演员甘薇结为连理。
2004 年标志着贾跃亭人生的一个重大转折点，也是众多资本玩家噩梦的开始。
当时，视频网站在国内开始流行，市场上仅有搜狐、PPTV 等少数几家公司，贾跃亭从中看到了巨大的商业潜力，于是在同年 11 月创立了乐视网。
他洞察到视频行业的未来将是版权的竞争，因此推出了 " 正版 + 付费 " 的采购策略。在那个盗版视频泛滥的年代，很少有人关注正版，影视版权的价格也非常低廉。
到了 2007 年，贾跃亭的乐视已经积累了丰富的资源，拥有电影版权 2324 部，电视剧版权 4.31 万集。
进入 2010 年后，随着越来越多的人涌入影视行业，版权费用也随之飙升。
几年后，《甄嬛传》的单集售价达到了 30 万元的高价，比 2006 年增长了 100 多倍；《芈月传》的单集价格更是飙升至 300 万元，乐视因此赚得钵满盆满。
正当所有人还在争夺影视版权时，贾跃亭已经完成了新的布局——准备上市。
2010 年，乐视准备在创业板上市，商业界的目光都集中在贾跃亭身上。乐视的招股说明书显示，公司的营业收入主要来自两个业务板块：网络视频基础服务和视频平台增值服务，2007-2009 年的营业收入分别为 0.369 亿、0.736 亿、1.338 亿，年复合增长率达到了 92.21%。
2010 年 8 月 12 日，乐视在深圳证券交易所上市，发行价为 29.2 元，上市首日涨幅高达 71.1%，成为影视行业的领头羊。
然而，当时也有人对此表示怀疑，易凯资本的 CEO 王冉在微博上发表意见称：听说有一家新媒体公司即将在创业板上市，建议审核委员们在做出决定前，多咨询一下行业内的真正专家或相关服务机构，创业板有机会成为中国的纳斯达克，但也可能被玩坏。
有人戏谑地指出，乐视可能会改变风险投资对项目评估的准则，那就是变得毫无准则可言！这些尖锐的评论直击贾跃亭的内心。
尽管面临诸多质疑，乐视上市之后，贾跃亭及其配偶还是享受到了事业的巅峰时刻。
然而，情况很快发生了变化。
2013 年，贾跃亭作为乐视的董事长，在洛杉矶参加了特斯拉的新品发布会，亲眼看到埃隆 · 马斯克如同预言家一般描绘未来，这让他萌生了制造汽车的想法。
据传，贾跃亭当年秘密组织了一个由五人组成的团队，专门对新能源汽车进行深入研究。随着 2014 年 6 月特斯拉开放其专利，贾跃亭的造车热情被彻底点燃，同年年末，他宣布了 "SEE 计划 "，旨在打造超级汽车，目标是超越特斯拉。
伴随着一系列宏伟的梦想，2015 年乐视的营业收入达到了 130.17 亿，同比增长 90.89%，归属于母公司的净利润为 5.73 亿，同比增长 57.41%，乐视的市值接近 2000 亿大关，稳居创业板首位。
但是，辉煌的背后隐藏着泡沫。
2016 年，乐视被曝光拖欠了 150 亿的贷款，面临四大供应商的起诉。
不久，贾跃亭在给全体员工的信中承认，公司发展过快，存在资金压力。
此时，贾跃亭已经将其 97% 的股份进行了质押，换取了数百亿的贷款，他的姐姐贾跃芳甚至自掏腰包投入了 14 亿，全年融资额高达 750 亿。
为了实现造车梦想而奋斗了三年的乐视，正面临现金流断裂的危机。年底时，贾跃亭找到了他的山西同乡孙宏斌，六小时后传出消息，孙宏斌将带领团队对乐视进行考察。一个月后，在乐视的合作发布会上，孙宏斌满脸笑容地宣布：将投资 150 亿与乐视进行战略合作。
然而，这笔资金仍然无法满足造车的需求。短短半年内，150 亿资金便消耗殆尽。
贾跃亭曾以乐视网为基础，建立了一个覆盖视频、电视、手机等多个业务领域的商业帝国。那时，他的身价飞涨，成为资本市场的宠儿。但是，好景不长，乐视的资金链问题逐渐显现，他的帝国开始摇摇欲坠。最终，乐视网陷入了巨大的债务危机，贾跃亭也背上了沉重的债务。
2017 年 5 月 18 日，乐视进行了一次前所未有的大规模裁员，市场品牌部门从 100 人减少到 30 人，销售服务部门裁员 50%，乐视体育更是从 700 人削减到 200 人，乐视网一天之内裁员超过 10%，这一切都预示着这家公司正面临严峻的挑战。
2017 年 7 月 4 日，贾跃亭携带近 200 亿资金独自前往美国，留下了 " 下周回国 " 的嘲笑声在人们耳边回响。
为了回国贾跃亭豁出去了
回顾乐视的发展历程，其核心问题在于资金链的断裂。除了汽车制造带来的资金压力，乐视还以低于行业平均水平的价格销售了 150 万台超级电视和 2000 万部超级手机，试图通过占领市场后转向服务收费的模式来实现盈利，这一策略同样消耗了巨额资金。在商业领域，只有苹果公司凭借其强大的现金流成功实现了这一模式，而乐视恰恰缺乏的就是资金。
尽管乐视已经步入黄昏，" 贾布斯 " 并未放弃他的汽车梦想。
在美国的贾跃亭开始全心投入到汽车制造中，尽管他掌握着 200 亿的资金，但要实现大规模生产仍需额外的融资。
他开始频繁接触知名投资者，这位身价百亿的企业家常常在投资者门外守候，他曾与陈天桥、牛根生、许家印等人会面，只为寻求 FF 的生存之道。
然而，美国做空机构 J Capital Research 针对贾跃亭的法拉第未来发布了一份报告，称 FF 是一个彻头彻尾的 " 骗局 "，根本不可能生产出汽车。至此，贾跃亭的名字在中国商业界成为了神话与笑料的结合，有人视他为具有远见的企业家，也有人将他视为商业欺诈者。
已经离开国内的贾跃亭曾公开表示：" 偿还债务并回国是我余生必须完成的任务。" 他一直在为此目标不懈努力。
五个月前，贾跃亭在社交媒体公开宣布，要通过个人的 IP 商业化，赚钱还债、造车。
五个月后，贾跃亭个人 IP 商业化公司正式启动并进入业务实施阶段。近日，被命名为 " 成长吧！奋斗者 "（Grow Fandor）的新公司在美国和中国注册成立。贾跃亭是 " 成长吧！奋斗者 " 的创始合伙人和创始 IP。
10 月 9 日，" 成长吧！奋斗者 "（Grow Fandor）在微博发文称，为了更好地支持 Faraday Future（FF），公司创始合伙人贾跃亭决定：
1、将个人在 " 成长吧！奋斗者 " 持有的 17% 股份中的近 60%，即 10%，赠予 FF。此举完成后，FF 将持有公司 10% 股份，超过任何单个合伙人持股比例，贾跃亭的持股比例变为 7%。
2、将未来在 " 成长吧！奋斗者 " 公司获得的所有收益，包括劳务、IP 相关收益及股权收益，50% 注资到 FF（通过投资或借款方式），50% 用于清偿国内债务。
另外，投资 FF 获得的收益，未来也主要用于还债。" 成长吧！奋斗者 " 公司由一批来自中美的合伙人组建，有包括来自互联网、营销、销售、汽车、视频等行业、超过 20 年经验的 10 多位核心成员。
据资料，" 成长吧！奋斗者 " 公司由一批来自中美的合伙人组建，有包括来自互联网、营销、销售、汽车、视频等行业、超过 20 年经验的 10 多位核心成员。贾跃亭表示：" 还债回国是我后半生必须要完成的事情，我能做的就是坚持，不放弃，继续前行。希望我个人股权及收益的赠予能够切实助力 FF 愿景的实现，进而促进我个人尽快清偿国内债务，早日回国。"
贾跃亭的新公司究竟打的什么算盘？
官方的说法是，他们计划借助 " 全球极具影响力的、持续创新和奋斗的企业家贾跃亭 "，以及正在集结的全球知名 IP，在美国建立内容电商和直播电商的新模式，旨在助力中国产品和品牌走向国际市场；同时，也为美国商家搭建一个将产品、品牌和 IP 引入中国市场的平台。
简而言之，贾跃亭这位网络红人打算联合更多明星和网红，在美国为中国商家推广产品，在中国为美国商家推广产品。在具体业务上，他们将聚焦于视频和直播电商的商业化、品牌衍生品的商业化、知识赋能、广告推广、会员订阅以及短剧等领域，旨在帮助商家销售产品，同时为用户提供高质量、低成本的商品。
贾跃亭的新企业已经在与美国顶尖明星进行洽谈，并推动合作计划，目标是尽快启动首个直播电商商业化项目。同时，该公司也在积极招募合伙人、全球 IP、全球供应链和全球人才。
值得一提的是，贾跃亭为自己的新公司树立了一个宏伟目标，" 努力成为首个在美国股市上市的全球 IP 商业化公司 "。
对于这家新公司的成立，网上的评论呈现出两极分化，有人表示支持，" 贾总，加油！"；也有人持怀疑态度，" 越来越像是在画大饼，讲故事 "" 外表华丽，却没有看到实质性的内容 "……
新的棋已经落子，FF 的融资也到位了，贾跃亭的下一步要走向何方？这还需要时间来给出答案。
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