全国主流媒体走进“运河之都”济宁：寻港产城融合发展密码，看千年文化生生不息

千年运河，奔涌不息。

古老的大运河曾给两岸一座座城市带来繁荣和富饶，如今又成为这些城市发展和复兴的重要支撑。

作为京杭大运河通航里程最长、运力最大的枢纽城市之一，山东济宁历来有“运河之都”的美誉。近年来，济宁充分挖掘“黄金水道”优势，在高质量推动港航物流产业发展的同时，持续加强大运河文化保护、传承和利用，为千年文脉注入新的活力。

大运河济宁段。视觉中国图

2024年是中国大运河申遗成功十周年。11月5日至7日，由山东省委网信办指导，济宁市委网信办等全国多地网信部门主办，澎湃新闻、济宁能源发展集团承办的“通江达海运‘济’天下”网络集中宣传活动暨2024年全国网络媒体济宁行将如期举行。

届时，来自全国各地的主流网络媒体记者将通过为期三天的探访调研，走进现代化港口、企业、物流园区、老运河湿地、遗址公园等地，沉浸式感受济宁蓬勃发展的活力，并深刻讲述济宁在大运河文化活化利用、港航产业发展、运河生态保护等方面的生动实践和亮点成就。

做大做强港航经济

“一条大运河，千里碧水流，帆船首尾衔，都过济宁州。”古老的京杭大运河从济宁穿城而过，济宁城因河而兴，依河而建，因商而荣。

公开资料显示，元、明、清三个朝代均把济宁作为治运司运中心，派设最高治运司运机构和相应的军事机构常驻于此，济宁也因此成为运河沿线的政治中心，有“济宁七十二衙门”之说。

不止于此，历史上的济宁在京杭大运河的发展历程中地位显赫。这里拥有古代最具科技含量的汶上分水枢纽工程；这里古河道、古闸坝众多，是京杭大运河申请世界文化遗产点位最多的区域；这里也是漕运要冲，历代商贾云集、百业俱兴，被称为“江北小苏州”……

济宁龙拱港跑船一片繁忙的景象。周博韬摄

这份宝贵的历史馈赠成为济宁现代港航物流产业崛起的重要支撑。澎湃新闻了解到，2023年6月，山东省出台《加快内河航运高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》，提出推动交通强国山东示范区建设，促进互联互动和区域开放合作，引领推动济宁内河航运提档升级、全面振兴。

以内河港航经济发展上升为省级战略为机遇，近年来，济宁大力实施现代港航物流突破战略，聚焦“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”的目标，强港航、畅物流、兴产业，全力构建港产城融合发展新格局，加快打造中国北方内河航运中心。

如今在济宁，港航业已成为城市经济发展的支柱产业之一。据济宁新闻网报道，2024年1-9月份，济宁全市港口货物吞吐量7417万吨，同比增长43%；集装箱吞吐量29.8万标箱，同比增长105.1%，稳坐山东省内河航运“第一把交椅”。此外，在港航基础设施上也实现了突破，航道、港口、多式联运方面提档升级，济宁167公里的主航道全部达到二级标准，物流贸易网络覆盖山西、陕西、江苏、安微、江西等12个省市区、100多个城市。

山东新能船业是全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地。济宁市委网信办供图

另据公开报道，济宁六大百亿级临港产业园正在有序建设。其中，梁山港临港产业园入选“全国物流业制造业融合创新发展典型案例”；江北粮食物流园建成并投入运营；跃进港钢铁加工中心正式投产……

深入挖掘运河文化内涵

2024年是中国大运河申遗成功十周年。在拥有“运河之都”的美名背后，如何加强运河生态保护，传承弘扬并利用好运河文化，是济宁肩负的历史使命。

十年来，济宁取得了令人瞩目的成果，使这条古老的航道焕发新的活力与生机。

据大众日报报道，2021年，济宁开始沿古运河打造“运河记忆”历史文化街区，通过整合东大寺竹竿巷片区、铁塔寺总督府片区和济安台片区三个运河文化富集区，形成京杭大运河历史文化风景廊道。目前，济宁已打造出运河灯光景观、运河夜游、运河戏院等项目，正陆续推出一批有任城印迹、历史记忆、时尚元素的文旅项目，形成“一河两岸、三街六巷、四馆五点”的生动景象。