资产处置收益助推江淮汽车三季度净利增十倍，扣非净利仍亏损

江淮汽车第三季度净利润暴涨。

10月29日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418）发布的第三季度报告显示，江淮汽车第三季度营收为109.08亿元，同比下降5.57%；净利润为3.24亿元，同比增长1028.38%；扣非净利润为-3.23亿元，去年同期为-2.85亿元。

1-9月，公司实现营业收入322.06亿元，同比下降5.06%；净利润6.25亿元，同比增长239.86%；扣非净利润为-2.31亿元，较去年同期的-5.29亿元亏损大幅收窄。

针对第三季度净利润暴增，江淮汽车表示，主要系公司持续致力于优化资产结构，提高资源配置效率，报告期内资产处置收益大幅增加所致。

针对今年前三季度的净利润增长，江淮汽车则表示，一方面公司持续优化产品结构和债务结构，积极开拓海内外市场，报告期内实现汇兑收益增加和财务费用减少；另一方面公司持续致力于优化资产结构，提高资源配置效率，报告期内资产处置收益大幅增加所致。

值得注意的是，江淮汽车的扣非净利润仍旧为负，江淮汽车归母净利润大幅增长并不是得益于经营业务基本面改善。过往财报显示，2021年至2023年，江淮汽车扣非净利润分别为-18.84亿元、-27.95亿元和-17.18亿元，三年累计亏损达63.97亿元。

第三季度报告显示，今年前三季度，江淮汽车非流动性资产处置损益为5.8亿元；计入当期损益的政府补助为2.02亿元。

销量方面，江淮汽车9月销量合计3.96万辆，同比增长2.82%；前三季度，江淮汽车累计销量为31.53万辆，同比下降4.72%。新能源车方面，9月新能源乘用车销量合计3044辆，同比下降15.93%；本年累计销量2.16万辆，同比增长1.48%。

江淮皮卡销量较为亮眼，9月全球销售7897辆，同比增长63.6%，再创新高，1-9月销量同比增长13.7%，在国产皮卡品牌出口排名中位列第一。

将由江淮汽车生产的鸿蒙智行“MAEXTRO尊界”品牌于今年下半年问世，首款车型将于2025年初正式上市。今年以来，受与华为合作的拉动，江淮汽车备受市场关注，股价自年初至今涨幅近70%。

10月29日收盘，江淮汽车涨0.26%，报收于34.64元/股。