10月24日,宁德时代发布骁遥超级增混电池品牌。宁德时代乘用车事业部CTO高焕在会上介绍,骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航达到400Km以上,兼具4C超充功能,能够实现充电十分钟,续航280公里,补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中,宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中,首创锂钠AB电池系统集成技术,零下四十度以下电池可放电。
【机会前瞻】
10月24日,宁德时代在宣布推出骁遥增混电池。该电池纯电续航400km以上,可实现4C超充。这也是宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中,首创锂钠AB电池系统集成技术,零下四十度以下电池可放电。宁德时代方面认为,中国市场或许在未来2-3年就能实现全面电动化,与此同时,增混车型(增程和混动)销量快速增长,它已经不是从油到电的过渡产品,而是已经成为了一个独立的类别。
骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术,并结合了创新的高压电解液配方,形成了“纳米级防护层”,有效减少了活性层的副反应。这些材料创新与BMS(电池管理系统)智能算法的优化相结合,使得骁遥电池的纯电使用率提升了10%以上,显著增强了电动汽车的续航能力。此外,宁德时代通过对电池充放电极化特性的建模,开发了多级功率预测控制策略,进一步提升了增混车型的功率性能,增幅达到了20%。
目前,骁遥电池已经成功应用于多个车型品牌,包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等。预计到2025年,将有近30款增混车型,如吉利、奇瑞、广汽、岚图等,配备宁德时代的骁遥电池。
随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军,增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点,成为关键挑战。而钠离子电池虽然在能量密度上略逊一筹,但在低温和快充性能上具有明显优势。
钠离子电池的资源优势和成本效益不容忽视。钠离子电池的推广不仅有助于减轻对锂资源的依赖,也是国家战略资源布局的关键一环。钠资源在地壳中的丰度约为2.75%,远高于锂资源的0.0065%,且分布广泛,提炼相对简单。碳酸钠等钠原材料价格低廉且稳定,约为250元/吨,仅为碳酸锂价格的1/25左右。这使得钠离子电池在原材料成本方面具有明显优势。
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